Estore elétrico não sobe nem desce: motor, comando ou fim de curso
Um estore motorizado que pára é quase sempre uma de quatro coisas — e cada uma tem um preço muito diferente. Diagnosticar antes de trocar o motor é o que separa uma reparação de 20 minutos de uma despesa desnecessária.
Sinais de que precisa de um técnico
- Estore não reage ao interruptor nem ao comando
- Motor faz ruído mas o estore não se move
- Estore pára a meio ou não chega ao fim
- Funciona num sentido e não no outro
- Movimento lento ou com solavancos
O que costuma estar por trás
Comando ou interruptor avariado
Pilha, emparelhamento perdido ou interruptor com contacto queimado. O motor está bom — só não recebe ordem.
Fins de curso desafinados
O motor 'acha' que chegou ao fim antes de tempo. Afina-se; não se troca.
Proteção térmica do motor
Depois de muitas subidas seguidas o motor pára para arrefecer. Se acontece com pouco uso, o motor está a esforçar-se demais — normalmente por lâminas presas ou eixo preso.
Motor queimado ou capacitor em fim de vida
Zumbido sem movimento é o sinal clássico. Substitui-se o motor, com o binário certo para o peso do estore.
Não arrisque. Descreva o que se passa ao atendimento e um técnico identificado é acionado na chamada, 24 horas por dia.
Como a Reparações Ibérico resolve
- 01
Diagnóstico com medição
Alimentação, comando, motor e mecânica. Fica a saber a causa e o valor antes de qualquer troca.
- 02
Reparação de comandos, interruptores e fins de curso
Emparelhamento, substituição de comandos e afinação — sem trocar o que está bom.
- 03
Substituição do motor quando é o caso
Motores tubulares das marcas correntes, com binário adequado e fins de curso afinados.
- 04
Correção da parte mecânica
Lâminas, calhas e eixo. Um motor novo num estore preso queima outra vez.
Porque não deve tentar resolver sozinho. Insistir no interruptor com o motor a zumbir queima-o de vez. Abrir a caixa e mexer na ligação do motor é trabalhar com 230 V numa caixa apertada, em cima de uma janela. Trocar o motor sem verificar por que o anterior falhou é comprar o mesmo problema.
Ligue se o estore ficou preso — sobretudo em baixo, com a divisão às escuras, ou em cima, sem proteção — ou se ouve o motor sem movimento. Reparação de estores motorizados no mesmo dia.
Ver o serviço: Reparação de Estores e Persianas no Porto e Arredores
Perguntas frequentes
Compensa reparar ou motorizar de novo?
Comandos, fins de curso e mecânica são reparações baratas. Motor queimado substitui-se — e o estore fica como novo.
Instalam motores em estores manuais?
Sim, com comando ou interruptor, no mesmo dia.
Reparam estores de rolo, zebra e persianas interiores?
Sim: mecanismos, correntes, tecidos e motorização de estores interiores.